专车司机驶师傅每次换挡都是在1500转左右，从1挡加快还不到2秒就挂入2挡了。其实许多老司机开手动挡的车都很习气这样的换挡节奏，以为这样发动机转速更低，更省油。其实，这样确实能省一些油。可是发动机却更简单发生积碳。等到积碳太多时非但不能省油，反而还费油。

我给我们举一个形象的例子，我们当学生时上体育课偶尔教师会让同学较量1分钟仰卧起坐能做多少个。做得越多的同学越凶猛。虽然在肌肉训练的办法里这样很快速的做仰卧起坐并不科学。可是有一点不可否认，做仰卧起坐的速度越快，每次动作耗费的体力就越少。有经历的同学还懂得运用快速仰卧时的反作用力将身体弹起来节约体力，而渐渐做则更耗体。

一般天然吸气的汽油发动机的发力点是在2500转-3500转。这个转速区间换挡虽然会多耗一些汽油，可其实对发动机的健康更好。涡轮车的转速区间能够在涡轮介入点后200转，例如美丽3008的1.6THP发动机，涡轮在1400转介入。在1600转以上换挡就是个不错的习气。既能够削减积碳，还能让涡轮介入提供更汹涌的动力。原文地址：http://www.pikacn.com/news/201611/5330.html

人类做仰卧起坐和发动机工作其实有一个共通的道理。它们都有一个省力的节奏。发动机还没有抵达它最舒畅的发力转速时就换挡，必然会形成能量的糟蹋。糟蹋的能量就是汽油，没有充沛焚烧的汽油就会有更多被转化成了积碳。到最后，发动机的功能你没能充沛运用。省下来的有钱又都拿去买各种燃油添加剂来清除积碳。这着实是吃力不讨好。

我们再来看一位朋友叫做 清风，他问：咨询下埃尔法车换前后轮刹车片，哪种品牌或原料的好？又是关于刹车片的问题。

刹车片的品牌许多，有博世、菲罗多、金麒麟、法雷奥……这些都是老牌子。要点看原料类型。扼要再和我们说说刹车片现在的一些品种。

最好的是陶瓷片，其次是高炭复合片，再到群众车辆运用的金属复合片。笼统一些归类就这三种。

陶瓷片有着优异的耐磨、静音、低粉尘功能。运用期间对刹车盘损害也很小。

高碳片粉尘会多一点，不耐磨可是静音很好，相同对刹车盘损害很小。

最烂的当属金属复合片。这种刹车片是现在几万到20几万的车型，乃至单个30万左右的车型都在用的刹车片。它除了耐磨寿命长之外，其他没有任何优势。由于金属复合片很硬，含碳量很低，对刹车盘磨损很大。刹车盘上面出现波涛纹、刹车方向盘抖动等问题，它根本就是元凶巨恶。

建议感觉自己爱车在启停时有吱吱刹车异响的车友即便是新车，也把原配的刹车片换成高炭的。高炭的刹车片，刹车更线性、静音并且刹车盘在长期运用后不易留下波涛纹。价格大约500元四片（两轮一组，分前后轮）

其实许多不良的刹车习气仍是要改正的，就算是老司机也不能破例，长期下来，对轿车的损伤仍是比较大的，究竟，杰出的用车习气仍是比较重要的柴油机连杆总成，皮卡车专用连杆总成，工程机械连杆总成