在剖析毛病因素前,先给我们介绍下挖机正常油耗的有关常识.

每台挖掘机都有正常的耗费,为了延长机器寿数,下降发动机各部件的损耗,削减机械摩擦阻力,对各运动部件、零件的光滑,势必会耗费一些机油.

1、假如是新的挖掘机,机油耗费量会比旧机更大,因为缸体外表加工的存油的斑纹槽会存储并耗费一点机油,随着机器的工作磨合,斑纹槽尖角逐步磨平,机油的耗费也会逐步削减;

2、经过活塞油环将缸壁上剩余的油刮下,有一层油膜留在气缸壁上,活塞环的"泵油"景象使有些机油窜入焚烧室而被耗费掉;

3、机油经过机体油道经摇臂滴溅光滑气门和气门导管,光滑后的机油流到焚烧室内焚烧损耗;假如气门和气门导管没有得到光滑,将会很快因烧结而损坏;

4、因为废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封光滑油,因此在发动和封闭机器时,长期低怠速工作或许高速空转时会有少数的发动机机油漏出;

5、挖掘机曲轴高速旋转将油底壳的机油激起,使机油雾化雾状的机油随废气排出机器,致使机油少数耗费.

讲了挖机正常油耗的常识,接下来进入今天主讲内容"挖机油耗反常偏高、烧机油"毛病的成因有哪些呢?

首要思考

1、是不是运用了优异柴油;如柴油质量差,会形成缸内焚烧积碳严峻,致使活塞环和缸筒的磨损,空隙过大后,机油在焚烧室内被焚烧,形成机油的耗费;

2、是不是准时保养,运用的是不是为正品柴油滤芯;

3、机油是不是加多了;

其次思考

1、发动机自身密封性不严形成漏油;因为发动机在长期运用中,活塞对缸壁的磨损逐步加大,活塞空隙加大,机油会经过这些空隙进入气缸焚烧;当长期运用后,气门空隙密封垫圈也会老化,形成密封不严,机油也会经过气门进入气缸焚烧;

2、调查挖掘机是不是有冒蓝烟,冒蓝烟是挖掘机烧机油一个明显特征;

3、烧机油且下排气有滴机油的景象,可能是活塞环磨损或开裂形成烧机油.若是下排气滴机油不严峻,可能是涡轮增压密封不严,将涡轮增压两端管子拆下查看有没有机油,若是有机油,说明是涡轮增压器毛病;