当发起机油底壳中的机油缺乏时，曲轴轴承与轴颈等冲突会因机油的量少而光滑不良、冷却缺乏然后加重磨损，乃至引发烧曲轴和轴瓦事端。但机油加注也不能过量。因为当发起机中的光滑油过多时，发起机在作业时会因曲轴柄、连杆大端的运动对机油会发生剧烈的搅动，这不只会添加曲轴的滚动阻力以及发起机内部功率丢失，并且还会因激溅到缸壁上的机油增多，然后很简单发生烧、排机油景象。下降发起机的输出功率，形成车辆烧机油、冒蓝烟，致使油耗添加，加快气缸与活塞的磨损，下降车辆的使用寿命。因而，发起机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。